第七百六十七章 12级大风
可惜，这些在基地里都没有吃到。
但是今天他居然在一艘第二纪元人类建造的飞船里吃到了最最正宗的美味，这怎么又不能让他感到惊奇呢？
就在众人纷纷感叹起这艘飞船强大的食物制作系统之时，突然操纵系统对王兵提示到：“侦测到南极洲北面南纬76度左右地区出现12级大风，请注意。”
刚刚吃饱喝足的王兵还在为这全自动制作食物，吃完还可以自动收回的设计感到惊奇无比的时候听到这句提示，马上下意识的问道：“12级大风对我们有什么影响？”
北极星科考队队长刘家峰一听王兵突然说到12级大风这几个字，马上脸色一沉敏感的问道：“什么？王兵你说南极洲有12级大风对吗？”
王兵点点头，走到信息舱中央，点开上面的红点提示放大之后显示出高空的云层状况出来，他指着这些对刘家峰说道：“飞船刚刚提示南极洲南纬76度左右地区出现12级大风，看这幅全息地图上面已经标注出来了，喏，就是红点的那个位置。”
刘家峰赶紧凑过去看了一下，不错，里面清晰的可以看到云层的快速变化以及标注出来的风力和预估的大约持续时间——应该会持续三到四个小时左右。
他马上感叹道：“大风天气是两级最常见的恶劣天气之一。不过，在南极附近的大风不但风力比北极的大，而且频率也比北极的高。可能你们对12级的大风没有概念，我就这么说吧，普通的军用运输机，除了那种高空的大型军用运输机之外，碰到这种12级的大风天气是不敢飞行的。”
黑子下意识的问了一句：“那如果在12级的天气里飞行会出现什么情况？”
刘家峰淡淡的回答道：“这事情好像前几年就有先例吧，好像是一架阿根廷的军用运输机在南美大陆靠近南极洲那边试图运送军用物资到他们据点的时候，突然起了一阵12级的大风，一边机翼直接折断，幸好这是个老飞行员经验很丰富选择了迫降而没有跳伞，最后保住了这艘运输机，据说还得了阿根廷的军队最高奖章一枚！你们军方的人应该听过这个吧？”
黑子摇摇头道：“阿根廷？这种很边缘的小国家我们之前是不了解的，知道的也就是那些和我们华夏国差不多的大国军队的故事啊！不过军用运输机我倒是见过，很皮实，和普通的民航机完全不同，制造标准也不一样，12级大风居然能直接把军用运输机的机翼都吹折断，那尼玛还真不是一般的强啊！”
同黑子无意识的聊天不同，王兵很快通过刘家峰话里传递的信息感到了紧张：“这么牛逼的吗？那我们岂不是没办法登陆了？”
刘家峰点头道：“肯定啊！这种12级的大风你趴在地上都会被吹走的，更不要说站着登陆什么的，想都不要想！”
幸好操纵系统告诉王兵，这艘飞船对于地球上无论多少级的大风都完全无视的时候他才松了一口气，心道尼玛不愧是史前人类黑科技，毕竟是穿梭星际的飞船，要是被这点地球上的风就给整出问题那尼玛多丢人啊是不是？刘家峰想了想，走到旁边的生活舱拿出了他带上来的一大包东西，对王兵问道：“对了，南极洲这个时候的平均温度在零下五十度左右，你们有没有做好御寒措施？有没有带专门的衣服？”
王兵摇摇头：“没有什么专门的衣服，我们带的只是军队的那种高寒作战训练服，以前好像也是在我们国家边陲高原地区和严寒地区使用的那种，抗个零下四十度应该没问题，再说我们几个人身体都很好。”
他想了想又疑惑的补充了一句：“我说，一定要下飞船吗？好像我并没有说我们一定要登陆啊？这艘飞船本来也只是要去那个坐标的小型虫洞而已，并没有说要我们下飞船啊！对不对？”
后面这半句王兵是对操纵系统说的，系统马上回应他：“按照预定计划只需要飞船抵达预定坐标即可，没有强制要你们下飞船。”
王兵听到这话刚刚松了一口气，没想到系统又补充了一句让他大跌眼镜的话：“但是，如果发生意外情况影响飞船抵达坐标点的话，你们有可能要下飞船解决这些意外情况。”
得了，自己问了等于白问，王兵现在算是搞懂这个操纵系统到底是一种什么样的心态和自己交流了。
它的“心目”中永远只有一个目标：“那就是这艘飞船必须抵达坐标点目的地，其他的所有一切都不重要，甚至包括王兵他们的生命在内，这些对于这艘飞船来说都不是一定不可或缺的。”
好在目前全息地图上还没有任何其他额外的提示，王兵可以清楚的看到地图上位于南极洲极点附近的那个黄颜色标注出来的小型虫洞坐标，而好像这12级的大风区域并没有影响到这里。
刚刚吃完刚才又接受了这么大的信息量，王兵有点疲倦，和系统交流了一下按照目前的速度要抵达目的地的话大约还需要两个小时的时间，他给众人说道：“还有两个小时才到南极点，这会儿咱们还是休息休息，把体力和精神恢复好，待会儿指不定还会发生什么意想不到的事情呢！”
在他的强制要求下，所有人都到了生活舱内自己找了一个半封闭的床位准备好好午睡一番以准备迎接待会儿即将到来的探险场面……
睡觉之前，王兵还接到了刘家峰的一条很重要的提示。
那就是在这个时候，南极极点仍然处于极昼状态！也就是说一天24小时天都是亮的！
这一点很奇怪，在地球上绝大多数地区生存的人类可能一生也无法感受什么叫做极昼极夜状态。
而在地球的两端——南极和北极，恰恰这样的状态发挥到了极致。
尤其是在北极点和南极点这两点附近最为明显。
现在还没有到3月份的春分时节，而按照刘家峰的解释，这时候的南极极点正处于半年极昼期的最后一个月时间。
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但是今天他居然在一艘第二纪元人类建造的飞船里吃到了最最正宗的美味，这怎么又不能让他感到惊奇呢？
就在众人纷纷感叹起这艘飞船强大的食物制作系统之时，突然操纵系统对王兵提示到：“侦测到南极洲北面南纬76度左右地区出现12级大风，请注意。”
刚刚吃饱喝足的王兵还在为这全自动制作食物，吃完还可以自动收回的设计感到惊奇无比的时候听到这句提示，马上下意识的问道：“12级大风对我们有什么影响？”
北极星科考队队长刘家峰一听王兵突然说到12级大风这几个字，马上脸色一沉敏感的问道：“什么？王兵你说南极洲有12级大风对吗？”
王兵点点头，走到信息舱中央，点开上面的红点提示放大之后显示出高空的云层状况出来，他指着这些对刘家峰说道：“飞船刚刚提示南极洲南纬76度左右地区出现12级大风，看这幅全息地图上面已经标注出来了，喏，就是红点的那个位置。”
刘家峰赶紧凑过去看了一下，不错，里面清晰的可以看到云层的快速变化以及标注出来的风力和预估的大约持续时间——应该会持续三到四个小时左右。
他马上感叹道：“大风天气是两级最常见的恶劣天气之一。不过，在南极附近的大风不但风力比北极的大，而且频率也比北极的高。可能你们对12级的大风没有概念，我就这么说吧，普通的军用运输机，除了那种高空的大型军用运输机之外，碰到这种12级的大风天气是不敢飞行的。”
黑子下意识的问了一句：“那如果在12级的天气里飞行会出现什么情况？”
刘家峰淡淡的回答道：“这事情好像前几年就有先例吧，好像是一架阿根廷的军用运输机在南美大陆靠近南极洲那边试图运送军用物资到他们据点的时候，突然起了一阵12级的大风，一边机翼直接折断，幸好这是个老飞行员经验很丰富选择了迫降而没有跳伞，最后保住了这艘运输机，据说还得了阿根廷的军队最高奖章一枚！你们军方的人应该听过这个吧？”
黑子摇摇头道：“阿根廷？这种很边缘的小国家我们之前是不了解的，知道的也就是那些和我们华夏国差不多的大国军队的故事啊！不过军用运输机我倒是见过，很皮实，和普通的民航机完全不同，制造标准也不一样，12级大风居然能直接把军用运输机的机翼都吹折断，那尼玛还真不是一般的强啊！”
同黑子无意识的聊天不同，王兵很快通过刘家峰话里传递的信息感到了紧张：“这么牛逼的吗？那我们岂不是没办法登陆了？”
刘家峰点头道：“肯定啊！这种12级的大风你趴在地上都会被吹走的，更不要说站着登陆什么的，想都不要想！”
幸好操纵系统告诉王兵，这艘飞船对于地球上无论多少级的大风都完全无视的时候他才松了一口气，心道尼玛不愧是史前人类黑科技，毕竟是穿梭星际的飞船，要是被这点地球上的风就给整出问题那尼玛多丢人啊是不是？刘家峰想了想，走到旁边的生活舱拿出了他带上来的一大包东西，对王兵问道：“对了，南极洲这个时候的平均温度在零下五十度左右，你们有没有做好御寒措施？有没有带专门的衣服？”
王兵摇摇头：“没有什么专门的衣服，我们带的只是军队的那种高寒作战训练服，以前好像也是在我们国家边陲高原地区和严寒地区使用的那种，抗个零下四十度应该没问题，再说我们几个人身体都很好。”
他想了想又疑惑的补充了一句：“我说，一定要下飞船吗？好像我并没有说我们一定要登陆啊？这艘飞船本来也只是要去那个坐标的小型虫洞而已，并没有说要我们下飞船啊！对不对？”
后面这半句王兵是对操纵系统说的，系统马上回应他：“按照预定计划只需要飞船抵达预定坐标即可，没有强制要你们下飞船。”
王兵听到这话刚刚松了一口气，没想到系统又补充了一句让他大跌眼镜的话：“但是，如果发生意外情况影响飞船抵达坐标点的话，你们有可能要下飞船解决这些意外情况。”
得了，自己问了等于白问，王兵现在算是搞懂这个操纵系统到底是一种什么样的心态和自己交流了。
它的“心目”中永远只有一个目标：“那就是这艘飞船必须抵达坐标点目的地，其他的所有一切都不重要，甚至包括王兵他们的生命在内，这些对于这艘飞船来说都不是一定不可或缺的。”
好在目前全息地图上还没有任何其他额外的提示，王兵可以清楚的看到地图上位于南极洲极点附近的那个黄颜色标注出来的小型虫洞坐标，而好像这12级的大风区域并没有影响到这里。
刚刚吃完刚才又接受了这么大的信息量，王兵有点疲倦，和系统交流了一下按照目前的速度要抵达目的地的话大约还需要两个小时的时间，他给众人说道：“还有两个小时才到南极点，这会儿咱们还是休息休息，把体力和精神恢复好，待会儿指不定还会发生什么意想不到的事情呢！”
在他的强制要求下，所有人都到了生活舱内自己找了一个半封闭的床位准备好好午睡一番以准备迎接待会儿即将到来的探险场面……
睡觉之前，王兵还接到了刘家峰的一条很重要的提示。
那就是在这个时候，南极极点仍然处于极昼状态！也就是说一天24小时天都是亮的！
这一点很奇怪，在地球上绝大多数地区生存的人类可能一生也无法感受什么叫做极昼极夜状态。
而在地球的两端——南极和北极，恰恰这样的状态发挥到了极致。
尤其是在北极点和南极点这两点附近最为明显。
现在还没有到3月份的春分时节，而按照刘家峰的解释，这时候的南极极点正处于半年极昼期的最后一个月时间。
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